פטור מטסט לרכב חדש - כל מה שצריך לדעת
רכישה של רכב חדש מהניילונים בהחלט מרגשת וכיפית. בעלים של רכבים חדשים בישראל נהנים מפטור בביצוע טסט לרכב במשך שלוש שנים ממועד רישום רכבם. לצד פטור זה, ישנם מספר דגשים שחשוב להכיר.
ביצוע טסט לרכב מהווה הליך מחייב, חשוב ומשמעותי. כזה שיש בו לוודא ולשמור על שלמות הרכבים שלנו ואף לשמור עלינו כנהגים ושמירה על הולכי הרגל.
פטור מטסט לרכב חדש במשך שלוש השנים הראשונות, מתקיים מתוך הנחת המוצא כי רכב חדש שעלה על הכביש, אינו אמור להציף בעיות של שחיקה ובלאי למשך אותה תקופת זמן, במידה ואותו רכב לא עבר תאונה משמעותית.
ההחלטה על פטור משלוש שנים נקבעה בתחילת ינואר 2016 על ידי משרד התחבורה, כשאותה החלטה האריכה את הפטור משנתיים לשלוש שנים, זאת לאחר חתימת שר התחבורה דאז, ישראל כץ, על התקנה החדשה.
עבור הבעלים של רכבים חדשים, אותו פטור חוסך מהם את הצורך בביצוע תשלום עבור טסט לרכב. לצד הפטור מתשלום עבור טסט לרכב בשלוש השנים הראשונות, חשוב לזכור כי עדיין יש לשלם לרשויות את אגרת טסט לרכב בכל שנה.
ב-solomycar יכולים הלקוחות ליהנות משירות של הגשה לטסט. שירות המאפשר לכם להגיש את הרכב שלכם לטסט באמצעו נציג מטעמנו המגיע עם הרכב אל מכון הרישוי, מעביר את הרכב טסט ומשיב לכם אותו בתוך מספר שעות. באתר האינטרנט של solomycar תוכלו ליהנות משירות זה ברגע שהרכב החדש שלכם יצריך טסט לאחר אותן שלוש שנים ראשונות.
מה צריך לעשות אחרי שלוש שנים?
לאחר שלוש שנים שהרכב החדש שלכם על הכביש, תצטרכו להעבירו טסט באחד ממאות מכוני הרישוי הפזורים ברחבי הארץ.
לצערנו הרב, ישנם בעלי רכבים שלאחר אותן שלוש שנים שוכחים שרכבם נכנס לשנתו הרביעית והם עולים על הכביש מבלי שביצעו טסט. מדובר בתופעה רחבה שמובילה לכך שאותם רכבים אינם עוברים טסט בזמן, כשחלקם אינם תקינים ועלולים להוות סכנה עבור הנהגים והולכי הרגל בכביש.
לקראת הטסט הראשון לרכבכם החדש, חשוב להבין מה בדיוק בוחן מכון הרישוי באותו טסט. הבדיקה כוללת את תקינות כלל הנורות והאיתותים, יעילות מערכת הבלמים, תגובת ההגה והצירים, פליטת הגזים ברכב, כיוון הגלגלים ואיכות הצמיגים, תקינות לוחות הרישוי, יעילות המגבים וקיומו של ציוד אישי הכרחי ברכב שלכם, כשזה כולל בתוכו אפוד זוהר לנהג הרכב, מגבה מכני (ג'ק), משולש אזהרה, צמיג רזרבי תקין ופח אשפה.
רשימת הבדיקות מאפשרת לכם, הנהגים, וגם לנו, כחברה המבצעת טיפול תקופתי פעם בשנה, לבדוק את תקינות כל האספקטים והחלקים ברכב הרלוונטיים. במידה ואתם, הנהגים, שמים לב לעניין חריג המתרחש ברכב שלכם, בסמוך לבדיקת הטסט הראשונה של הרכב, חשוב כמובן לדאוג ולטפל בנושא, לא רק בעבור הצלחת ביצוע הטסט, אלא בעבור טיפול מידי, נחוץ ואף מציל חיים הנוגע לרכבכם.
מה כדאי לבדוק במשך אותן שלוש שנים?
לצד העובדה כי רכבים חדשים העולים על הכביש מצטיינים בעמידות מכנית ברמה גבוהה, אותו פטור מטסט במשך שלוש שנים, אינו פוטר את הנהגים מלהיות ערים למתרחש ברכב שלהם ואף לדאוג תמיד לתחזוקה נאותה שלו.
אנו ב- solomycarמציעים לבעלי רכבים חדשים ליהנות ממערך קבוע של טיפול תקופתי בכדי לוודא כי כלל המערכות ברכב תקינות ובכך להבטיח שאין איזו תקלה נסתרת שעלולה להחריף לקראת השנה הרביעית.
טיפול תקופתי של הרכב שלכם ב-solomycar, מהווה טיפול שאינו גורע מהאחריות הנמשכת ללקוחות החברה. הטיפול כולל בתוכו מספר בדיקות חשובות ובסיסיות. לצד הטיפול התקופתי שאנו מבצעים עבורכם, אנו, כמובן, ממליצים להרגיל את עצמכם בביצוע חלק מהבדיקות.
בדיקה חשובה שעל כל נהג לקיים ברכב חדש וישן כאחד היא בדיקת שמן מנוע. ברכבים חדשים קיים חיווי לבדיקת כמות השמן, אך אנו ב- solomycarממליצים לבצע גם בדיקה בעין של מד השמן.
רוב אנשי המקצוע בתחום ממליצים על בדיקת כמות שמן המנוע ברכב לפחות פעם בשבועיים. במידה ומד השמן מראה על כמות הנמוכה מסף ה-min, חשוב להוסיף שמן מנוע בהתאם ולבדוק לאחר מספר ימים האם שוב קיים חוסר בשמן המנוע.
בדיקה נוספת שחשוב לבצע באופן עצמאי נוגעת גם לנוזל הבלמים ברכב. תפקידו של נוזל הבלמים הוא בהעברת תנועה הבלימה מדוושת הבלם ברכב אל הגלגלים עצמם. עם הזמן, נוזל הבלמים סופח מים וטמפרטורת הרתיחה שלו יורדת, מה שהופך אותו ליעיל פחות ועל כן מומלץ להחליפו בכל 30 אלף ק"מ או לחלופין בכל שנתיים.
כיום, ניתן למצוא בשוק המוצרים לרכב מכשיר דיגיטלי המאפשר לבדוק את איכות נוזל הבלמים. מדובר במכשיר הבוחן את אחוז המים בנוזל הבלמים והוא כולל כחמישה מחווני LED המאפשרים לדעת האם נוזל הבלמים תקין או שיש להחליפו.
אנו ב-solomycar מאפשרים ללקוחותינו, בעלי רכב חדש, ליהנות מבדיקה של נוזל הבלמים במסגרת אותו טיפול תקופתי. במידה ונראה כי קיים צורך בהחלפת נוזל הבלמים בנוזל חדש, הדבר יבוצע במקום תוך התאמת סוג נוזל הבלמים לסוג הרכב שלכם.
בדיקה נוספת שחשוב לבצע נוגעת למצבר הרכב. גם כאן לא צריך להיות חשמלאי מוסמך בכדי לזהות תקלות במצבר, כשבדיקה בעין תאפשר לכם להבין האם קיימות נזילות ודליפות של חומצה מהמצבר, האם קיימים בו סדקים, מצבורים של קורוזיה ואף בדיקה האם החיבורים רופפים.
דבר נוסף הנוגע למצבר הרכב כולל את בדיקת גובה המים המזוקקים במצבר. אנו ב- solomycarממליצים לרכוש מבעוד מועד מים מזוקקים למצבר, כשהצוותים המקצועיים בסניפים שלנו יוכלו להתאים עבורכם את המים המזוקקים בהתאם לסוג המצבר שיש לכם ברכב.
לצד בדיקות הנוזלים השונות, חשוב שבמשך אותן שלוש שנים ראשונות יעקבו הנהגים גם אחר תקינות צמיגי הרכב, יהיו ערים לרעשים מוזרים ברכב בזמן נסיעה, לתקינות המלאה של הציוד הנלווה ולוודא את שלמות הרכב לפני כל נסיעה.
מתי צריך בכל זאת לגשת למוסך?
חשוב תמיד שבתור בעלי רכב חדשים נהיה ערים למתרחש ברכב שלנו. ערנות זו מאפשרת לנהגים רבים לזהות תקלות ברכב עוד בשלב ההתחלתי ובכך לתת להם מענה, כשאותו מענה ראשוני מונע פגיעה משמעותית יותר ברכב וכמובן תשלום יקר יותר על תיקון אותה תקלה.
בכל הנוגע לרכבים חדשים, קיימת כמובן אחריות בשלוש השנים הראשונות על חלקים ותקלות של כלי הרכב החדשים. אותה אחריות אמורה למנוע מבעלי הרכב להסס ולהגיע למוסכים בעבור תיקון הרכב, במידה והם מבחינים בדבר כלשהו שאינו תקין בו.
חשוב לנו להדגיש בפני לקוחותינו, כי טיפול ב-solomycar, במסגרת אחריות היצרן, איננה גורעת מהאחריות הקיימת והיא צפויה להיות זולה יותר מטיפול הנעשה במוסכים מורשים, כשבחלקם המחירים יקרים באופן משמעותי. זאת במסגרת הרפורמה בחוק הרכב, המאפשרת ביצוע טיפולים תקופתיים מבלי לאבד מהאחריות.
עדיין, חשוב להדגיש כי נושא האחריות על הרכב אינו זה שאמור לקבוע האם יש להגיע למוסך או לא. חשוב לזכור תמיד כי הרכב הוא עדיין מקום המבטחים שלכם כשאתם עולים על הכביש ובמידה וקיים חשש לתקלה משמעותית ברכב, ההמלצה הגורפת היא בהגעה אל המוסך כמה שיותר מהר ובמידה והתקלה אינה מאפשרת הזזה של הרכב, לדאוג להעברתו באמצעות גרר למוסך כמה שיותר מהר.
